Kto zdobędzie Line Honours, czy poprawiony zostanie rekord trasy?! „Wild Oats XI” ponownie na starcie!
Tekst: Waldemar Heflich
Zdjęcia: materiały prasowe Rolex S2H, RORC, IMA
Rolex Sydney-Hobart Yacht Race 2025 wystartuje 26 grudnia. 142 jachty przygotowują się do wyścigu o długości 628 mil morskich z Sydney do Hobart na Tasmanii. W tegorocznym wyścigu flota jest o 38 uczestników większa niż w zeszłym roku, jest to druga co do wielkości flota w tym stuleciu, po edycji z 2019 roku. W 80. edycji bierze udział 13 jachtów z zagranicy, w tym z Niemiec, Hongkongu, Holandii, USA, Nowej Kaledonii, Nowej Zelandii i Polski. Wśród nich zobaczymy także naszych żeglarzy z Ocean Challenge Yacht Club, którzy pod dowództwem Przemysława Tarnackiego popłyną na 70-stopowym „Noahs II”.
Legendarny Rolex Sydney Hobart Yacht Race, to coś więcej niż tylko regaty, to święto ludzkiego wysiłku, odwagi i osiągnięć. Rolex celebruje podróż, jaką pokonują wszystkie załogi, a wybitne osiągnięcia zwycięskiej drużyny są uhonorowane specjalnie grawerowanym zegarkiem Rolex. Zwycięzca klasyfikacji generalnej IRC otrzymuje Tattersall Cup, a najszybszy jacht w czasie rzeczywistym zdobywa Line Honours.
Prestiżową nagrodą jest Line Honours, która cieszy się dużym zainteresowaniem publiczności i mediów, biorąc pod uwagę prędkość najszybszych jachtów rywalizujących o pierwsze miejsce na mecie. Zawodnicy mają dwa główne cele. Po pierwsze i najważniejsze, dotrzeć do Hobart przed doskonałymi przeciwnikami, a po drugie, pobić rekord trasy, który obecnie wynosi 1 dzień, 9 godzin, 15 minut i 24 sekundy, został ustanowiony w 2017 roku przez „LDV Comanche”. Tegoroczna walka o Line Honours zapowiada się epicko. Wystartują w niej „LawConnect”, triumfujący w dwóch poprzednich edycjach, a także „Master Lock Comanche”, „SHK Scallywag” 100, „Wild Thing” 100 i „Palm Beach XI”, były „Wild Oats XI”, który dwukrotnie wygrał wyścig w klasyfikacji generalnej IRC, był rekordzistą trasy i dziewięciokrotnym zdobywcą Line Honours.
Mark Richards, skipper „Palm Beach XI”, przejął jacht, który wcześniej nazywał się „Wild Oats XI” od znanej żeglarskiej rodziny Oatley. Po dwóch dekadach spędzonych na sterowaniu 100-stopowego supermaxi „Wild Oats XI” Boba Oatleya, Richards weźmie udział w tegorocznych regatach Rolex Sydney-Hobart jako sternik i właściciel jachtu. Jacht powraca po dwuletniej przerwie z ulepszonymi dodatkami, takimi jak nowy, głębszy kil i bulb, nowe miecze oraz C-foile, które optymalizują siłę nośną i minimalizują opór. Pod nowym zarządem firmy Richardsa, Palm Beach Motor Yachts, dziewięciokrotny zwycięzca Sydney-Hobart odrodził się jako „Palm Beach XI” i zaprezentował swój najnowocześniejszy pakiet „podwodnych akcesoriów” podczas targów Fort Lauderdale International Boat Show, które odbyły się 29 października. „Jestem głęboko wdzięczny rodzinie Oatley za ich niesamowite wsparcie i przyjaźń przez ostatnie dwie i pół dekady” – powiedział Richards. „Wspólnie uczyniliśmy „Wild Oats XI” punktem odniesienia w światowych regatach oceanicznych. To zaszczyt kontynuować to dziedzictwo pod marką Palm Beach Motor Yachts”.
Regaty Sydney Hobart jednoczą żeglarzy ze wszystkich środowisk, profesjonalistów i amatorów, młodych i doświadczonych, mężczyzn i kobiety, których łączy jeden cel: sprawdzenie samych siebie w jednym z największych na świecie wyścigu oceanicznym. Sam udział to zaszczyt, ukończenie – wspomnienie na całe życie!
Rekordziści trasy regat Sydney – Hobart:
1945 – „Rani” – 6 dni, 14 godzin, 22 minuty
1946 – „Morna” – 5 dni, 2 godziny, 53 minuty
1948 – „Morna” – 4 dni, 5 godzin, 1 minuta
1951 – „Margaret Rintoul” – 4 dni, 2 godziny, 29 minut
1957 – „Kurrewa IV” – 3 dni, 18 godzin, 30 minut
1962 – „Ondine” – 3 dni, 3 godziny, 49 minut
1973 – „Helsal” – 3 dni, 1 godzina, 32 minuty
1975 – „Kialoa III” – 2 dni, 14 godzin, 36 minut – John Killroy
1996 – „Morning Glory” – 2 dni, 14 godzin, 7 minut – Hasso Platner
1999 – „Nokia” – 1 dzień, 19 godzin, 48 minut – Lude Ingvall
2005 – „Wild Oats XI” – 1 dzień, 18 godzin, 40 minut – Mark Richards, Bob Oatley
2012 – „Wild Oats XI” – 1 dzień, 18 godzin, 23 minuty – Mark Richards, Bob Oatley
2016 – „Perpetual LOYAL” – 1 dzień, 13 godzin, 31 minut – Tom Slingsby, Antony Bell
2017 – „LDV Comanche” – 1 dzień, 9 godzin, 15 minut – skipper Jim Cooney, nawigator Stan Honey, James Spithill, Dirk de Ridder, Kelvin Harrap, Warwick Fleury, Tony Rea, Shanon Falcone i Samantha Grant
