Zaplanowano je na sobotę 14 lutego po południu! Będzie to wodowanie nowego jachtu klasy ULTIM – Maxi Edmond w Rothschild dla Gitana Team i jego kapitana Charlesa Caudrelier.
Tekst: Waldemar Heflich
Zdjęcia: materiały prasowe TJV i Arkea Ultim Challenge-Brest, Gitana Team
Nowy Maxi Edmond de Rothschild, noszący nazwę projektu Gitana 18, zostanie zaprezentowany publicznie po raz pierwszy, od czasu wstępnych informacji o projekcie w 2023 roku. Będzie to jednostka przygotowana do latania nad wodą i ma zamiar rozprawić się ze wszystkimi znanymi dotychczas rekordami oceanicznymi w rejsach załogowych i samotnych.
Mierzący 32 metry długości i 23 metry szerokości, karbonowy gigant powstawał przez długie miesiące za drzwiami hangaru CDK Keroman w Lorient we Francji. Każdy element – od foili i dodatków, po konstrukcję i systemy pokładowe – został zaprojektowany tak, aby zapewnić stabilność, niezawodność i wytrzymałość przy dużych prędkościach na oceanicznej fali. Stworzenie platformy wymagało ponad 50 000 godzin badań i 200 000 godzin konstrukcji.
„Łódź będzie latać przez 100% czasu — nie tylko zaadaptowaliśmy istniejącą koncepcję, ale ją na nowo wymyśliliśmy” — powiedział Sébastien Sainson, szef biura projektowego Gitana Team.
Od projektu po konstrukcję, nowy Maxi Edmond de Rothschild – Gitana 18 jest owocem doświadczenia grupy wybitnych specjalistów w budowie i projektowaniu jachtów. Stopień staranności i precyzji, z jakim wykonano każde ogniwo łańcucha, na każdym etapie produkcji, był kluczowy, aby sprostać ekstremalnemu poziomowi zaawansowania łodzi. Gitana 18 składa się z dziesiątek ruchomych części o nieoczekiwanej geometrii, nowatorskich systemów mocowania, czterdziestu czterech siłowników, kilometrów kabli elektrycznych i mnóstwa elektroniki.
„Mechatronika – połączenie systemów mechanicznych, hydraulicznych i elektronicznych – przechodzi radykalną zmianę w stosunku do tego, co wiemy dzisiaj” – przyznaje Sébastien Sainson, dyrektor biura projektowego Gitany.
Cyril Dardashti, dyrektor zarządzający zespołu, dodaje: „Tysiące godzin modelowania i symulacji zmusiły nas do zakwestionowania każdego założenia. Rezultatem jest maxi-trimaran zbudowany od stępki w górę, z myślą o długotrwałym pływaniu na foilach po morzu, z potencjałem na nowo zdefiniowania regat oceanicznych. Dyrektor naszego zespołu, Ariane de Rothschild, postawiła nam ambitny cel i jasno określony plan działania, decydując się na budowę nowej łodzi. To ogromne wyzwanie, ale inspiruje nas w Gitana Team, gdzie kultura innowacji i przekraczania granic definiuje sposób, w jaki pracujemy”.
Wodowanie planowane był początkowo kilka miesięcy wcześniej, jednak debiut został celowo przełożony, aby zapewnić, że łódź spełni rygorystyczne standardy zespołu. Dla Gitany czas, to inwestycja w osiągi! Charles Caudrelier, kapitan Maxi Edmond de Rothschild, jasno określa wartość cierpliwości: „Aby ścigać się dookoła świata z prędkością 40 węzłów, trzeba całkowicie zaufać swojej maszynie. Poświęcenie dodatkowych miesięcy na udoskonalenie Gitany 18 to nie opóźnienie, ale zobowiązanie. To, co zaprezentujemy w grudniu, to nie tylko łódź, ale precyzyjnie dostrojony ekosystem zaprojektowany z myślą o prędkości, odporności i zwycięstwie”.
Od wizji konstruktora jachtu Guillaume’a Verdiera, po umiejętności konstruktorów foili i ekspertów od kompozytów z całej Europy, Gitana 18 odzwierciedla międzynarodową doskonałość zebraną pod jednym dachem. Gitana 18 pojawia się rok po zwycięstwie Gitany 17 w Arkea Ultim Challenge, wyścigu dookoła świata na maxi trimaranach. Wraz z rozpoczęciem nowego rozdziału jachtu Gitana 17 teraz jako Team Actual, Gitana 18 staje się 28. jachtem w linii Rothschildów, kontynuując historię obejmującą prawie 150 lat – dziedzictwo, które będzie obchodzone w 2026 roku, wraz ze 150. rocznicą powstania pierwszej Gitany!
Pierwszym startem będzie udział w prestiżowym wyścigu Route du Rhum – Destination Guadeloupe
